Грузопассажирский автомобиль ГПА 6+2 на шасси КАМАЗ 43118-46 с КМУ PALFINGER ИНМАН ИМ 50
- Модель ДВС
- КАМАЗ 740.705-300
- Модель шасси
- КАМАЗ-43118
- Пассажиров
- 6+2
- Ошиновка
- Односкатная
- Комплектация
- КМУ ИМ-50, борт, пассажирский отсек
- Тип фургона
- каркасный
- Модель КП
- 154
Грузопассажирский автобус с КМУ ИМ-50 на шасси КАМАЗ 43118-50 предназначен для ремонта и технического обслуживания производственного оборудования и перевозки вахтовой бригады до шести человек в отапливаемом отсеке кузова в условиях умеренного макроклиматического района при температуре окружающего воздуха
| Кузов-фургон с бортовой платформой | |
| Тип фургона | каркасный |
| Форма фургона | прямоугольная |
| Внешняя обшивка | плакированный металл 0,5 мм, цвет - белый |
| Залицовка | плакированный металл |
| Утепление | пенополистирол 80 мм |
| Настил пола | автолин |
| Внутренняя обшивка | ламинированная фанера |
| Окно | ПВХ, открывающееся - 1 шт. |
| Дверь | 1-боковая одинарная с глухим окном; 2- для входа на бортовую платформу |
| Люки | аварийно-вентиляционный в крыше |
| Сиденье с 2-х точечным ремнем безопасности | 6 в кузове |
| Технические характеристики КМУ Inman ИМ-50 | |
| Грузовой момент, т*м | 4,4 |
| Максимальная грузоподъемность, кг | 2000 |
| Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 740 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 6 |
| Базовое шасси | КАМАЗ 43118-50 |
| Колесная формула | 6 х 6 |
| Тип ошиновки | 1 |
| Г/п , т (наг./ССУ) | 12,84 |
| Двигатель | КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) |
| Модель КП | 154 |
| П/О гл. передачи | 5,94 |
| Сп. место | 1 |
| Шины | 425/85R21 |
| Бак, л | 350+210 |
| ТСУ | кр-петля |
| Особенности комплектации автомобиля | МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК |
Выберите, что необходимо доработать
- Установка централизованной системы смазки на шасси Камаз 43118
- Установка звукового сигнала заднего хода
- Установка автономного отопителя кабины шасси КАМАЗ АЭРО Комфорт
- Утепление кабины со спальным местом материалом ПЕНОФОЛ
- Утепление капотного отсека1
- Установка нагревательной секции для подогрева топливопроводов 2м/24вт ЭНГЛ на 1 БАК
- Установка подогревателя ФТОТ КАМАЗ ПБ102/24вт (бандажный нагреватель)
- Установка электроподогрева ФГОТ Preline
- Утепление отсека АКБ материалом ТЕРМОКЕЙС с электроподогревом
- Установка обогрева гидролинии крановой установки / краново-манипуляторной установки
- Установка обогрева гидробака автокрана / манипуляторной установки
- Установка защитных сеток на передние и задние фары автомобиля
- Перепрограммирование электронного блока управления отключения мочевины
Стоимость доработок рассчитывает менеджер после уточнения задачи — она зависит от шасси, навесного оборудования и сроков.
В зависимости от места отгрузки доставка спецтехники осуществляется:
- Собственным ходом
- Железной дорогой
- Водным транспортом
- Прицепами-тяжеловозами
Преимущества заказа доставки техники в ТРАК ПЛЭНЕТ
- В случае отгрузки на складе Заказчика вся ответственность до момента передачи техники — на нас
- Доставка осуществляется специализированной транспортной компанией с большим стажем работы
- Нет необходимости отвлекать рабочие кадры для перегона техники
- Полная подготовка всех разрешительных документов для передвижения техники по дорогам общего пользования
Условия лизинга
- Сумма аванса 10-30% от стоимости техники
- Удорожание объекта лизинга в год на 6-9%.
- Экономия 20% за счет возврата НДС
- Уменьшение налогооблагаемой базы по налогу на прибыль (являются затратами)
- Экономия на налоге на имущество
- Ускоренная амортизация предмета лизинга с коэффициентом ускорения до 3, что позволяет быстрее окупить технику
- Срок выплаты лизинговых платежей от 6-ти месяцев до 5-ти лет с возможностью досрочного погашения
- Распределение расходов на срок лизинга позволяет снизить финансовую нагрузку на бизнес
- Средства сохраняются в обороте компании